書類記載距離は22，000kmです。YAMAHA　YZF-R1 クロスプレーン登録年　：平成22年（2010）車台番号（Vehicle Idetificatio Number）RN24J-0007**メインフレーム書類付き

YZF-R1のクロスプレーンエンジンやフレームも忠実に再現 | autosport web

【ヤマハに感謝🙏】90万円代でYZF-R1レベルのヤバさ！『YZF-R7』が素晴らし過ぎる件【クロスプレーン２気筒】

【YAMAHA YZF-R1】クロスプレーンの音聞いたことあるけ？聞いていってください。上質なサウンドご用意しております。Exhaust Sound Japan Touring Motorcycle

特長紹介：YZF-R1M/YZF-R1 - バイク・スクーター | ヤマハ発動機

クロスプレーン型クランクを搭載しトルク変動を抑えたYZF-R1 車両・バイク紹介 バイクブロス・マガジンズ

ヤマハYZF-R1のクロスプレーンクランクってなぜいいの？［内燃機関超基礎講座］ ｜ Motor-FanTECH.[モーターファンテック]

ヤマハ YZF-R1 – レースの世界でも活躍するヤマハ最速マシン 試乗インプレ・レビュー バイクブロス

ヤマハ YZF-R1 – レースの世界でも活躍するヤマハ最速マシン 試乗インプレ・レビュー バイクブロス

ヤマハ ＹＺＦ－Ｒ１ 車検令和７年４月 バックステップ クロスプレーン｜ＧＲＥＹＳ｜新車・中古バイクなら【グーバイク】

クロスプレーン型クランクを搭載しトルク変動を抑えたYZF-R1 車両・バイク紹介 バイクブロス・マガジンズ

YAMAHA YZF-R1【水冷・DOHC・4バルブ・直列4気筒・997cm³・クロスプレーンエンジン】My Yamaha Motorcycle Day Touch 2024

クロスプレーン（不等間隔燃焼）だと何が良いのか - バイクの系譜

ヤマハ、クロスプレーンエンジン搭載の「YZF－R1」と「YZF－R1M」の2020年モデルを発表――サーキット走行での性能を重視して開発 - fabcross for エンジニア

ヤマハYZF-R1のクロスプレーンクランクってなぜいいの？［内燃機関超基礎講座］ ｜ Motor-FanTECH.[モーターファンテック]

ヤマハ YZF-R1を安く買うには？R1の歴史と年式別の中古相場も紹介｜バイク買いたい新書｜カチエックス（旧：アップス）